亿海配资为什么说江苏是2024年中国经济最大赢家

亿海配资来源：嘉理证券网站：明珠国际配资日期：2025-04-22 12:14:36 查看：152

2024年的经济数据出来了，江苏的发展速度比广东快亿海配资，增量比广东多。

2024年江苏GDP总量为13.7万亿元，与2023年相比增长了约8780亿元；2024年广东GDP总量约为14万亿元，增量约为5000亿元，比江苏少了3000多亿元。

2024年前三季度，江苏规模以上工业增加值同比增长7.9%；同期，广东规模以上工业增加值同比增长4.7%，比江苏少3.2个百分点。

过去一年，江苏经济可以算是“红得发紫”，随便报几串数据让大家感受一下：

新增本外币贷款2.36万亿元，居全国第一；13个创新药获批上市，居全国第一；新增中国独角兽和潜在独角兽企业数量均居全国第一；制造业高质量发展指数连续4年全国第一；两岸融合发展水平连续10年全国第一；新获批国家先进制造业集群4个，累计14个，总数全国第一；国家专精特新“小巨人”企业累计达2215家，位居全国第一；新入选国家5G工厂113家、累计210家，均居全国第一。

这只是江苏光辉战绩的一小部分。

1月20日，新华日报发表评论文章《“全国第一”的成色与担当》。文章提到了一个有趣的细节：在谈及去年江苏使用外资情况时，省长许昆林介绍，全省实际使用外资规模占全国的近1/6。随即他补充说明，“这个（指标）也是全国第一。第一写多了，删掉了。”

为什么江苏的2024年成绩单如此闪耀？要回答这个问题，还得从“苏北五虎”说起。

“苏北五虎”异军突起

“苏北五虎”，是徐州市、盐城市、淮安市、连云港市、宿迁市的合称。

其实，这五座城市，在长三角地区的经济地位并不高。

历史上，苏北地区曾经饱受黄河泛滥之苦，民不聊生，穷困潦倒。数以百万计的苏北贫民，涌入上海和苏南闯荡，被部分当地人歧视。在上海、苏州、无锡等城市，“苏北佬”是一个带有侮辱性的词汇。

但是改革开放以后，在江苏省政府和苏南城市的帮扶下，苏北地区的面貌发生了翻天覆地的变化。最近几年，苏北城市的经济增速远超全省、全国平均水平。

苏北五虎，个个都是英雄好汉。不管是农业、工业，还是服务业，都搞得有声有色。

其中，徐州是当之无愧的老大哥。作为中国最古老的城市之一，徐州自古以来就是交通要塞、产业重镇、兵家必争之地。

时至今日，徐州已形成工程机械、绿色低碳能源、数字经济3个千亿级产业。工程机械获批国家先进制造业集群，安全应急入围国家中小企业特色产业集群，徐州跃居全国先进制造业百强市第22位。

2024年徐州实现地区生产总值9500亿元，同比增长了6.3%。如果不出意外，2025年徐州GDP总量就能突破一万亿元，成为江苏第6个“万亿城市”。

盐城也是“万亿GDP俱乐部”的候补成员。2023年盐城地区生产总值为7779.2亿元，2024年盐城GDP增速约为5.5%。

作为悦达起亚的总部所在地，汽车产业是盐城的一大骄傲。2024年，盐城市汽车产业实现开票销售1001.5亿元，同比增长13.8%。

同时，盐城还是新能源产业大市。海上风电整机产能占全国40%以上，叶片产能约占全国20%，海上风电装备综合产能居全国城市第一。

淮安是长三角经济圈和环渤海经济圈交会节点城市，交通便利，人气旺盛，财运亨通。

从2014年到2024年，淮安经济总量跨过三个千亿台阶、实现翻番；近三年亿海配资，全市GDP年平均增速达7.1%，分别快于全国1.6个百分点、全省1.4个百分点。

2024年，淮安市经济增速持续领先，全市GDP同比增长7.1%，规上工业增加值、工业开票销售、工业用电量分别增长9.4%、11%和21.3%，均居全省第一。

连云港是新亚欧大陆桥的起点，交通位置不容小觑。2024年，连云港港年吞吐量高达3.46亿吨，集装箱运输量为669.07万标箱，再创历史新高。

2024年，连云港网络零售额突破1200亿元，快递业务量突破8亿件、跻身全国城市50强。

过去一年，连云港的石化产业完成产值约2300亿元，医药产业完成产值约700亿元，获批一类新药3个；位列国家创新型城市第52位，较上年提升13位。

宿迁是江苏省最年轻的地级市，经济底子薄弱，江苏网友称之为“十三妹”。但是，以刘强东为代表的宿迁人向来敢打敢拼、敢闯敢干，硬是杀出了一条血路。

从2014年到2023年，宿迁GDP跨了三个千亿台阶，经济排名从2014年的全国95位提升至68位每，年前进2～3位。

宿迁的制造业发展迅猛，白酒产业营业收入（大名鼎鼎的洋河白酒就来自宿迁），膜材料产值、光伏组件产能分别占全国6%、5%、4%，新能源产值突破千亿元。

宿迁的第三产业也很兴旺，2023年服务业增加值达2000亿元，数字经济核心产业产值突破1300亿元。作为“电商名城”，宿迁每秒钟有37件快递发往全国和世界各地。

曾经是穷苦代名词的苏北，如今成了江苏经济增长的一个引擎，也成了一些中西部城市学习和模仿的对象。2023年12月，安徽省委书记韩俊提出要求“宿州要奋力追赶苏北、在皖北全面振兴中走在前”。

与此同时，禀赋更佳的“苏中三杰”（南通、扬州、泰州）和“苏南五虎”（苏州、南京、无锡、常州、镇江）也交出了令人满意的答卷。

苏中南再创辉煌

江苏中南部的八座城市，是江苏经济的基本盘，维持了上千年的繁荣富裕。

其中，苏州和南京是当之无愧的“绝代双骄”。2024年苏州、南京GDP总量分别为2.67万亿元、1.85万亿元，均位居全国前十名。

苏州虽然只是一个普通地级市，但经济实力比一些直辖市和副省级城市还要强。2024年苏州市规模以上工业总产值达到4.69万亿元，位居全国前三。

截至2024年底，苏州拥有国家科技型中小企业2.43万家，位居全国第一；高新企业数超1.74万家，保持全国第四；中国独角兽企业18家、潜在独角兽企业108家，分列全国第六、第三。

强将手下无弱兵。苏州代管的4个县级市（昆山、张家港、常熟、太仓），也都是县级行政区的佼佼者。

昆山常年位列中国百强县榜首；2024年，张家港市发布“1+1+N”人才新政，国家级人才计划入选45人，其中企业入选39人、全国县域第一；常熟市连续四年全国科技创新百强县市排名前三；2024年太仓港共出口汽车48.44万辆，出口量约占全国8%。

南京是一座被严重低估的城市。外界只知道南京的文化名片和教育名片，实际上南京的产业经济也非常强大。

2024年，南京有29项成果获国家科学技术奖，居全国城市第三位；185项成果获省科学技术奖，占全省63.8%；获评国家级制造业单项冠军企业13家，居全国第四位；新增国家级专精特新“小巨人”企业121家，居全国第六位。

2024年4月28日，清华大学发布《2024中国城市投资吸引力指数报告》。根据报告评估结果，南京获得“2024最具投资吸引力城市”荣誉称号。

从2019年到2024年，从外地迁入南京的科技型中小企业有1504家，位居全国第一。

无锡、常州和南通，都是“万亿GDP俱乐部成员”。无锡2024年人均GDP高达21.7万元，高于北京、上海；2024年，常州市新能源产业集聚度居于全国第三，投资热度连续三年全国第一；南通2024年规模以上工业增加值比上年增长9.3%，工业生产增势强劲。

镇江、泰州、扬州虽然经济总量没那么大，但也有不少特色产业。镇江经开区新材料产业园，是国家级绿色化工园区、智慧化工园区；泰州是全国最大的中成药生产基地；扬州已形成高邮智慧照明、邗江数控成型机床2个国家级中小企业特色产业集群。

江苏13座省辖市，都有一股拼搏努力、奋发向上的劲头。过去一年，它们都交出了不错的成绩单，撑起了江苏经济的脊梁。

散装江苏与集装广东的模式之争

虽然都是沿海强省，但江苏和广东走出了完全不同的发展道路。

由于江苏是全国平原面积占比最高的省份（不算直辖市），几乎每个乡镇都适合搞工业，江苏的发展策略是“均衡发展、全面开花”。网友调侃江苏是“散装大省”。

这种经济结构，增强了江苏经济的韧性，在当前形势表现较好。回顾2024年，哪怕省会南京的经济增速只有4.5%，其他城市也能顶上（苏北城市增速尤其迅猛），把整个江苏省的GDP拉上去。

硬币都是正反面，力量过于分散的江苏总缺了一点“排面”。偌大的江苏竟没有一座超大城市（城区常住人口超1000万），而广东有3座超大城市。江苏只有3家世界500强企业，而广东有17家。

与江苏相反，广东由于平原面积少、山地面积多，于是采用了“珠三角先飞，带动粤东西北”的发展策略。这就导致广东各市的贫富差距很大，深圳人均GDP是梅州的五倍多。

重点突破的策略，使得广东经济有严重的“珠三角依赖症”。在房地产行业低迷、贸易摩擦不断的当下，珠三角乃至广东出现了短暂的增长困境。2024年佛山、广州、肇庆、珠海、中山、惠州、东莞的GDP增速分别只有1.3%、2.1%、2.2%、3.5%、3.7%、4.2%、4.6%，均低于全国平均水平。

不过，这只是一时的得失，并不代表广东就彻底输掉了经济竞赛。

作为经济第一大省、人口第一大省、纳税第一大省、民营经济大省、外商投资大省，广东一定能走出困境。

笔者相信，江苏和广东都能找到新的增长点，为中国经济多做贡献。

第一财经获授权转载自微信微信公众号“秦朔朋友圈”。

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江左三郎

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